Когда 8 мая в Москву прибыл председатель КНР Си Цзиньпин для участия в мероприятиях по случаю 70-летия Победы, между РФ и КНР было подписано множество документов, направленных на углубление сотрудничества в разных сферах. Среди них выделяется совместное заявление о сопряжении Евразийского экономического союза и Экономической зоны Шелкового пути, которое предполагает двустороннее сотрудничество во время строительства этих проектов.
В совместном заявлении стороны поддерживают запуск между ЕАЭС и Китаем диалогового механизма по сопряжению евразийской экономической интеграции и строительства экономического пояса Шелкового пути. Они также обязались способствовать обсуждению с участием экспертного сообщества вопросов взаимодействия в интересах формирования общего экономического пространства.
Отмечу, что формирование общего экономического пространства является следующей ступенью сотрудничества после зоны свободной торговли и таможенного союза. Кстати, главы России и Китая отмечают, что создание такой зоны является долгосрочной целью. Во время пресс-конференции, данной после подписания документов, президент РФ Путин отметил, что ЕАЭС и предложенная Китаем Экономическая зона Шелкового пути могут гармонично дополнять друг друга.
Фактически, сопряжением этих двух интеграционных моделей Россия и Китай выходят на новый уровень партнерства, что предусматривает формирование единого евроазиатского торгово-экономического пространства на всем евразийском континенте. Кстати, одной из целей данного проекта для Китая является то, что сокращаются сроки доставки грузов из Китая в Европу: по расчетам, вместо 45-60 дней срок может сократиться до 10-13 суток.
Сейчас мы становимся очевидцами беспрецедентного со времен Сталина и Мао стратегического сближения Москвы и Пекина, которое формирует новый глобальный центр силы, противостоящей "миру по-американски", который де-факто уничтожает однополярный мир.
Что касается члена ЕАЭС Армении, то от состыковки этих двух огромных проектов наша страна только выиграет, поскольку, будучи транзитным пунктом между Востоком и Западом, может иметь свой важный вклад в вопросах перевозки грузов, развития торгового обмена, что в свою очередь активизирует и экономику Армении.