На днях Евросоюз опубликовал текст парафированного 21-го марта Соглашения между РА и ЕС о всеобъемлющем и расширенном партнерстве. Напомним, что подписание Соглашения намечается на ноябрь этого года.
Как и ожидалось, с учетом важности соглашения, документ вызвал большую волну обсуждений. Особенно жесткой критике было подвергнуто положение, связанное с дальнейшей судьбой Мецаморской атомной станции. Отметим, что согласно статье 42 Соглашения, "для повышения ядерной безопасности, как и исходя из важности особенностей РА, основываясь на стандарты Международного агенства по атомной энергии и Евросоюза, предполагается сотрудничество в областях безопасности, обмена технологиями и обучения, как и закрытие Мецаморской атомной станции и его безопасный демонтаж".
Причиной беспокойства, связанного с Мецаморской атомной станцией, возможно, является именно эта формулировка, которую однако нельзя рассматривать вне контекста. В том же подпункте отмечается, что необходимо принять дорожную карту или план действий -с учетом необходимости замены атомной станции на новую. А это, как отмечено в Соглашении, необходимо для обеспечения энергетической безопасности и стабильного развития Республики Армения.
Подобная формулировка означает, что вопрос закрытия атомной станции будет рассмотрен в контексте необходимости ее замены на новые мощности, следовательно – также параллельно возможностям. А необходимость замены атомной станции на новые мощности - с позиций как целесообразности, так и затрат - всегда была вопросом, поднимаемым с армянской стороны, и, как таковая, эта необходимость не является новым подходом. Просто данным соглашением Евросоюз поддержит РА, обеспечив для последней участие и учет ее мнений - как полноправной стороны договора.
Кроме того, Статьей 43 Соглашения отмечается, что вокруг вопросов, связанных с атомной станцией[1] должен быть организован регулярный диалог, что является еще одним поводом для того, чтобы развеять беспокойства, связанные с атомной станцией.
[1] Глава 2. "Энергетическое взаимодействие, включая ядерную безопасность", стр. 48-50