"Шелковый путь": остановка - Южный Кавказ

• 22.10.2015, 14:36
• Наира Мкртчян
•  Регион,  Азия,  Аналитический центр "Взгляд",  Mир,  Армения

В Тбилиси 15-16 октября состоялся форум "Тбилиси: Шелковый путь", который был организован правительством Грузии в партнерстве с правительством КНР, а в роли партнера выступил Азиатский банк развития. Участвовали 800 представителей из 31 страны (КНР, ОАЭ, США, Турция, Казахстан, Армения, Азербайджан, Южная Корея, Афганистан, Италия, Венгрия, Чехия и др.), в том числе премьер-министры, министры, руководители 20 международных, финансовых, донорских организаций, представители около 300 китайских компаний.

Делегацию РА на форуме возглавлял министр экономики Карен Чшмаритян, который с делегациями разных стран обсудил ряд вопросов экономического сотрудничества в рамках Нового шелкового пути.

Отмечу, что китайская сторона очень воодушевлена данной инициативой и не упускает ни один шанс, чтобы были использованы транзитные возможности Грузии для обеспечения модернизации инфраструктуры страны с помощью стран, использующих транзит.

Как заявил на открытии форума грузинский премьер Ираклий Гарибашвили, Грузия соединит Запад и Восток, Север и Юг, и нужно максимально использовать потенциал "Нового шелкового пути". Благодаря своему стратегическому расположению, Грузия видит себя в роли регионального центра. Кстати, в феврале этого года товарный поезд впервые достиг из Китая в Европу через Грузию по маршруту Китай-Узбекистан-Азербайджан-Грузия.

Благодаря инициативности Грузии, китайцы в стране осуществляют довольно серьезные проекты. Армения также не должна упустить исторический шанс, предоставленный "Новым шелковым путем", тем более, что в марте этого года с Пекином наша страна уже подписала документ, по которому стороны "совместными усилиями продвинут проект создания экономической зоны Шелкового пути, открывая новые широкие перспективы двустороннего сотрудничества".

Так что Армения должна активно работать в этом направлении, выступать с инициативами. Ведь наша страна веками была важным транзитным участком Шелкового пути, который был известен своей бесперебойностью, безопасностью и выгодой.